浦臼中学校の踏切。樺戸の山並みが雪の模様で姿を変え、５月までとても素敵なスケッチポイントとなります。札幌からのＪＲも石狩当別までは毎日５０本以上の運行だが、浦臼駅までは７本、最終の新十津川駅までとなると僅か１本の運行となる。愛称は学園都市線、活用はないのだろうか？　市町村合併、支庁再編の５０年後はこの線路のようにならないでほしい。これからは特色ある町、村の時代だ。互いに連携しあう、ふるさとネツトワークの風と香りが北海道に意欲を呼び起こす。そんな時代が私の夢です。